DC-PLUS
【ねじれに強いデュアル構造】
すでに他を圧倒するスタンダードプラスシリーズから、今回さらに幅広いモンスター達に、余裕をもって対応すべく、ワイドでしなやかなフォルムのDC-PLUSシリーズが誕生しました。カーボン繊維を徹底検証し、内部をデュアル構造に変更。強度はもちろん、外部からの不意な力を吸収するしなやかさも備えた。
DC-PLUS
DC-PLUS
【曲げ強度を最大に引出すカーブクランク】
急激にクランクしたものより緩やかなラウンドカーブを描くことで、外側はもちろん、内側からの力に対してもプレートが強固にこれを回避できる設計となった。
DC-PLUS
【シャフトまわりをパワーアップ】
支点となり最も加重がかかるシャフト部分。シャフト本体の外形・内部構造を見直し、肉厚,かつソリッドに変更。また、シャフトを固定する部分には上下にワッシャーを追加し、特に背面には独自に開発したパワーワッシャー技術を導入し、シャフト本体に対する曲げ強度が格段に向上した。
DC-PLUS
【テスター陣によって導かれたサイズ展開】
全国に点在するフィールドテスター達によって日夜、繰り返されているテスト。その過程で導かれた理想のサイズ展開。それはすべてのユーザーに必ずマッチングするサイズがあるはず。
DC-PLUS
【コンパクトかつロング化された実戦型ノブ】
こだわりはシェイプである。スムーズに違和感なく扱えることを追求した結果ゆるいカーブのシェイプとなった。イメージとしては31Lと88YUGOモデルとの中間のアウトラインとなるが、使い勝手はまだまだ未知数である。
【業界初!新採用カーボンチューブ】
ベアリングを取り付けるチューブに、なんとカーボンを採用。この贅沢なパーツがベアリングの高摩擦による内部破損を防ぎ、クイックでハリのある巻き感がベアリングを通じ、EVA素材でありながらカーボンノブのような高感度な使い心地をアングラーまで届けてくれる。見えない所でも妥協しない採算度外視かつ渾身のパーツである。
 
 
DC-PLUS
【12ANTARESに装着の場合】
12アンタレスに装着の場合はAvail社製スタードラグとメカニカルブレーキキャップを変更することで、装着が可能になります。※その他のアンタレスには装着不可です。
詳細はこちら►
 
DC-PLUS
【01CALCUTTA CONQUESTに装着の場合】
01CALCUTTA CONQUEST(旧カルコン)に装着の場合、スタードラグをAvail社製に交換することで装着可能です。※現行のカルコンにはそのまま装着可能です。
詳細はこちら►
 

【新製品】
RC-DC PLUSの製品版の販売を開始いたしました。
92mmには27XLノブ
98mmには29XLノブ
104mmには29XLノブ
が、それぞれ装着されています。※25XL仕様はございません。

【ご注意】
※アンタレス全機種、アルデバランBFS、旧カルコンはスタードラグに干渉するため、不適合とさせていただきます。お客様ご自身で他社製ドラグなどに交換する必要があります。
※カルカッタコンクエスト300~400はダイワ用になります。適合にて詳細をご確認ください。


【 入荷情報 】
9月初旬入荷予定 
現在は予約受付中です。 



【新スタンダード】RC★DC-PLUS★XLノブ

価格: ¥15,000 (税込 ¥16,200)
[ポイント還元 486ポイント~]
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